Novo Yaris traz linha híbrida expandida

A Toyota anuncia hoje uma série de melhorias e aprimoramentos que fortalecerão ainda mais sua linha Yaris Hybrid hatchback, aumentando o apelo de mercado de uma linha de modelos que provou ser um grande sucesso para a marca. Um programa significativo de atualizações de desempenho, segurança e estilo garantirá que o modelo apresente qualidades líderes em sua área do altamente competitivo segmento B na Europa.

Além de fortalecer a potência e o desempenho do trem de força elétrico híbrido para oferecer aos clientes europeus mais opções e aumentar o escopo dos sistemas avançados de segurança ativa e assistência ao motorista, a Toyota está introduzindo uma dimensão digital completamente nova no carro. O pacote abrangente inclui um visor de instrumentos do motorista personalizável, um sistema multimídia mais poderoso e intuitivo, conectividade conveniente e estável e, pela primeira vez, uma chave digital viva-voz para acessar e ligar o carro.

Construído na Europa para clientes europeus, o novo Yaris reforçará a reputação de longa data do modelo em inovação e excelência em design e engenharia de carros pequenos.

MAIS POTÊNCIA E MAIS CONDUÇÃO RECOMPENSADORA

As atualizações mais recentes feitas no trem de força elétrico híbrido completo do Yaris são essenciais para o apelo aprimorado do modelo, oferecendo desempenho superior e uma experiência de direção mais envolvente e divertida. Estas qualidades são cada vez mais importantes para os potenciais clientes do segmento B, especialmente aqueles que procuram reduzir o tamanho da sua escolha de automóvel. Com o Novo Yaris, os clientes podem agora escolher entre duas motorizações híbridas que se adaptam às suas necessidades, ao mesmo tempo que beneficiam do desempenho ambiental líder da classe do Yaris.

Quando o sistema de 1,5 litro foi lançado, foi elogiado pela mídia e pelos motoristas por sua excepcional eficiência de combustível e emissões e por permitir que o carro fosse dirigido por mais tempo e mais longe no modo EV totalmente elétrico. Ao implantar o transaxle da quinta geração mais recente da tecnologia elétrica híbrida líder de mercado da Toyota, ele agora oferece mais potência, mais torque e dirigibilidade mais gratificante.

Um novo transeixo com um motor-gerador elétrico maior e mais potente e revisões no software e hardware da unidade de controle de potência (PCU) aumentaram a produção total do sistema em 12%, de 116 DIN hp/85 kW para 130 DIN hp/96 kW. Também há um aumento significativo no torque, com o torque máximo do motor elétrico MG2 aumentado em 30% em toda a faixa de rotações, de 141 Nm para 185 Nm.

Isso se traduz em uma aceleração visivelmente mais rápida, não apenas para o sprint de 0-100 km/h, mas mais importante para um progresso mais ágil em velocidades de ultrapassagem. Meio segundo foi reduzido no tempo de 0 a 100 km/h (9,2 segundos), e também há redução na passagem de 80 para 120 km/h (7,5 segundos). Esses ganhos foram garantidos com apenas um aumento modesto nas emissões de CO2; o Yaris mantém o seu estatuto de melhor da classe a este respeito, com 96-116 g/km.

Claro, adicionar potência é apenas parte da história. É como o motorista experimenta o desempenho do carro que faz a verdadeira diferença. Com o aumento do torque fornecido em todas as rotações do motor, o resultado é uma sensação mais forte, mais responsiva e mais dinâmica.

O trem de força elétrico híbrido é o fator decisivo número um para as pessoas que escolhem comprar o Yaris. Ao adicionar maior desempenho à mistura, seu apelo será ainda maior – suave e ágil na cidade e equilibrado e confiante na estrada.

Com a nova oferta de produtos de trem de força "dual hybrid" na linha do Novo Yaris, os clientes podem escolher entre o bem estabelecido trem de força híbrido Yaris com o melhor desempenho ambiental da categoria com o "Hybrid 115" ou o novo trem de força híbrido que oferece maior desempenho, mantendo a liderança ambiental no segmento com o "Hybrid 130" ("130" em referência à potência aumentada para 130 DIN hp/96 kW).

Todas as classes Yaris Premiere Edition e GR SPORT serão equipadas com o "Hybrid 130" como padrão, enquanto alguns mercados na Europa oferecerão o trem de força de maior desempenho em High grade1.